В целях реализации генерального плана поселения по выполнению мероприятий (инвестиционных проектов) по проектированию, строительству, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры поселения, повышения качества жизни населения, экономических, социальных и культурных возможностей населения, руководствуясь Федеральным законом от 06 октября 2003 года №131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации»,

частью 5 статьи 26 Градостроительного Кодекса РФ, постановлением Правительства Российской Федерации №1440 от 25 декабря 2015 года, Уставом сельского поселения Михайло-Овсянка, Администрация сельского поселения Михайло-Овсянка.

ПОСТАНОВЛЯЕТ:

1. Утвердить Программу комплексного развития транспортной инфраструктуры сельского поселения Михайло-Овсянка муниципального района Пестравский Самарской области на 2016-2035 гг.

2. Настоящее Постановление опубликовать в бюллетене «Официальный вестник сельского поселения Михайло-Овсянка» и на официальном Интернет-сайте сельского поселения Михайло-овсянка.

3. Контроль за исполнением настоящего постановления возложить на Главу администрации сельского поселения Михайло-Овсянка Шумилину Ольгу Ивановну.

4.Постановление администрации сельского поселения Михайло-Овсянка № 20 от 29.08.2016 года «Об утверждении Программы комплексного развития транспортной инфраструктуры сельского поселения Михайло-Овсянка на 2016-2020 годы» считать утративших силу.

Глава сельского поселения Михайло-Овсянка

муниципального района Пестравский

Самарской области О.И.Шумилина

ПРОГРАММА

КОМПЛЕКСНОГО РАЗВИТИЯ ТРАНСПОРТНОЙ ИНФРАСТРУКТУРЫ СЕЛЬСКОГО ПОСЕЛЕНИЯ МИХАЙЛО-ОВСЯНКА МУНИЦИПАЛЬНОГО РАЙОНА ПЕСТРАВСКИЙ САМАРСКОЙ ОБЛАСТИ до 2035 года

1. Паспорт программы

Наименование программы

Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры сельского поселения Михайло-овсянка муниципального района Пестравский Самарской области до 2035 года

Обоснование для разработки программы

-Федеральный закон от 06 октября 2003 года №131-ФЗ «Об общих принципах организации местного самоуправления в Российской Федерации»

-Генеральный план сельского поселения Михайло-Овсянка

-Решение от 01 июля 2013 года №11 «Об утверждении Генерального плана сельского поселения Михайло-Овсянка муниципального района Пестравский Самарской области»

Наименование заказчика программы, его местонахождение

Администрация сельского поселения Михайло-Овсянка муниципального района Пестравский Самарской области

446167 Самарская область, Пестравский район, с.Михайло-Овсянка, ул.Школьная , дом 26 а

Наименование разработчика программы, его местонахождение

Администрация сельского поселения Михайло-Овсянка муниципального района Пестравский Самарской области

446167 Самарская область, Пестравский район, с.Михайло-Овсянка, ул.Школьная , дом 26 а

Цель программы

Создание материальной базы развития транспортной инфраструктуры для обеспечения решения главной стратегической цели - повышения качества жизни населения.

Задачи программы

Повышение уровня обеспеченности населения транспортной инфраструктурой.

Целевые показатели (индикаторы) обеспеченности населения объектами социальной инфраструктуры

Рост объемов строительства объектов транспортной инфраструктуры, повышение безопасности, качества и эффективности транспортного обслуживания населения, юридических лиц и индивидуальных предпринимателей.

Укрупненное описание запланированных мероприятии (инвестиционных проектов) по проектированию, строительству, реконструкции объектов социальной инфраструктуры

введены в действие после реконструкции и вновь построены следующие объекты: ремонт улично-дорожной сети по с.п Михайло-Овсянка: реконструкция ул.Пионерская, ул.Молодежная, ул.Новая, переулок ул.Школьная д 2- ул.Советская д 49 а, пер.ул.Молодежная- ул.Комсомольская 1 д 16, обводная дорога –ул.Школьная –кладбище –ул.Новая , пер.ул.Советская д 49- ул.Комсомольская 2 д 9, проезд от ул.Школьная д.62 до ул.Полевая д 16,ул.Советская, ул.Школьная, ул.Полевая, ул.Набережная , ул.Комсомольская 2, ул.Комсомольская 2 , ул.Ново –Садовая. строительство ул.Молодежная , ул.Новая

Сроки и этапы реализации программы

Программа реализуется в два этапа.

Сроки реализации программы – 2035 год

Объемы и источники финансирования программы

За счёт средств федеральных и региональных целевых программ

Ожидаемые результаты реализации программы.

Развитие транспортной инфраструктуры в соответствии с потребностями населения и субъектов экономической деятельности с.п.Михайло-овсянка

Характеристика существующего состояния транспортной инфраструктуры сельского поселения Михайло-овсянка муниципального района Пестравский Самарской области

Описание социально-экономического состояния поселения.

Сельское поселение Михайло-овсянка муниципального района Пестравский включает:с.Михайло-Овсянка.

Административный центр – с.Михайло-Овсянка.

Численность населения: 742-- человека.

Расстояние от административного центра сельского поселения Михайло-Овсянка до районного центра (с. Пестравка) составляет 19 км, до областного центра (г.о. Самара) – 129 км.

Общая площадь земель муниципального образования - 12074,31 га

2.2.Технико-экономические параметры существующих объектов транспортной инфраструктуры.

Автомобильный транспорт

По территории сельского поселения проходят автомобильные дороги общего пользования межмуниципального значения, характеристики которых отражены в таблице 1.

Таблица 1. Перечень автомобильных дорог общего пользования регионального или межмуниципального значения на территории сельского поселения Михайло-Овсянка муниципального района Пестравский Самарской области

№

Идентификационный номер

Наименование автомобильной дороги общего пользования

Общая протяженность, км

Асфальто-бетонные, км

1

Автомобильная дорога Михайло-Овсянка -Пестравка

19

19

2

Автомобильная дорога

Михайло-Овсянка -Мосты

14

14

Улично-дорожная сеть

Характеристики улично-дорожной сети на территории сельского поселения в разрезе населенного пункта представлены в таблице 2.

Таблица 2.

Наименование улиц

Протяженность

Площадь

общая

В т.ч. асф.бет

В т.ч. грунт

В т.ч. грунт

(кв.м.)

(км)

щебень

Автомобильная дорога по ул. Советская

2.400

1.450

0.650

0.300

9600

Автомобильная дорога по ул.Школьная

2.200

0.900

1.300

8800

Автомобильная дорога по ул.Полевая

1.200

-

1.200

4800

Автомобильная дорога по ул.Мичурина

0.900

-

0.900

3600

Автомобильная дорога по ул.Садовая

2.050

-

2.050

8200

Автомобильная дорога по ул.Набережная

0.950

-

0.950

3800

Автомобильная дорога по ул.Комсомольская II

0.800

-

0.800

3200

Автомобильная дорога по ул.Комсомольская I

0.800

-

0.800

3200

Автомобильная дорога по ул.Ново-Садовая

0.900

-

0.900

3600

Автомобильная дорога по ул.Пионерская

0.800

-

0.800

3200

Автомобильная дорога по ул.Молодежная

0.500

-

0.500

2000

Автомобильная дорога по ул.Новая

0.400

-

0.400

1600

Автомобильная дорога до государственной плотины

2,000

-

2.000

8000

Автомобильная дорога до отделения № 1 и до свалки

1,700

-

1.700

6800

Автомобильная дорога до отделения № 2

1,300

-

1.300

5200

Автомобильная дорога за селом- параллельно улицы Комсомольская I

1,900

-

1.900

7600

Автомобильная дорога за селом- параллельно улицы Садовой до государственной плотины

3,600

-

3.600

14400

Автомобильная дорога до пруда Ивкин 3

2,100

-

-

2.100

8400

Автомобильная дорога до пруда «Колодецкий»

1,300

-

-

1.300

5200

Автомобильная дорога до пруда «Попов Дол»

1,300

-

-

1.300

5200

Автомобильная дорога до пруда «Осинки 1»

2.100

-

-

2.100

8400

Автомобильная дорога до пруда «Трифонов»

2,800

-

-

2.800

11200

Автомобильная дорога до границы с Саратовской областью

6,600

-

-

6.600

26400

Автомобильная дорога(на прямую) до границы с с.п Мосты

2,400

-

-

2.400

9600

Автомобильная дорога до границы с с.п Красная Поляна (село Идакра)

2,500

-

-

2.500

10000

Автомобильная дорога до границы с.п Падовка

5,500

-

-

5.500

22000

Переулок ул.Школьная д .47 А до ул.Садовая д. 15

0.600

-

0.600

-

2400

Переулок ул.Советская д.48 до ул.Школьная д.2

0.300

-

0.300

-

1200

Переулок ул.Советская 23 А до ул.Школьная д.22

0.200

-

0.200

-

800

Переулок ул.Советская д.43 до ул.Школьная д.8

0.200

-

0.200

-

800

Переулок ул.Школьная д.1 до кладбища

0.500

-

-

0.500

2000

Переулок ул.Школьная д.1 до ул.Набережная д.17

0.200

-

-

0.200

800

Переулок ул.Ново- Садовая д.1 до ул.Набережная д.17

0.100

-

0.100

-

400

Переулок ул.Набережная д.17 до ул.Пионерская д.8

0.100

-

0.100

-

400

Переулок ул.Пионерская д.5 до ул.Школьная 2 Б

0.200

-

0.200

-

800

Переулок от кладбища до ул.Новая д.18

0.200

-

-

0.200

800

Переулок ул.Комсомольская I д.36 до ул.Молодежная д.6

0.100

-

-

0.100

400

Переулок ул.Советская д.49 А до ул.Комсомольская II д.9

0.300

0.300

-

-

1200

Переулок Комсомольская II д 9 до ул.Молодежная д 1

0.200

0.200

-

-

800

Переулок ул. Молодежная д.1 до ул.Комсомольская I д 17

0.100

-

0.100

-

400

Переулок ул.Комсомольская I д.17 до ул.Комсомольская I д.36

0.400

-

-

0.400

1600

Переулок Комсомольская II д 1 до ул.Советская д 44

0.200

-

-

0.200

800

Переулок ул.Школьная д.62 до ул.Полевая д.16

0.400

-

0.400

-

1600

Автомобильная дорога от трассы Пестравка- Михайло-Овсянка до ул.Мичурина д 6

0.150

-

0.150

-

600

Автомобильная дорога от трассы Пестравка- Михайло-Овсянка до ул.Мичурина д 11

0.150

-

0.150

-

600

Переулок ул.Мичурина д 11 до ул.Мичурина д 17

0.050

-

-

0.050

200

Переулок ул.Садовая д 16 до ул.Садовая д.2

0.150

-

0.150

-

600

Переулок ул.Садовая д.2 до ул.Садовая д.1

0.050

-

-

0.050

200

ИТОГО

55.85

2.85

13.6

39.4

223400

Всего 55,85 в том числе с покрытием 16,45; без покрытия 39,4

Объектов железнодорожного, водного и воздушного транспорта на территории поселения нет.

Транспортное обслуживание населения

Транспортное обслуживание населения на территории муниципального района Пестравский осуществляет индивидуальный предприниматель Трубачев А.Г.

От села Михайло-овсянка, автобусное сообщение осуществляется в направлении с.Пестравка согласно таблице 3.

Таблица 3. Перечень населённых пунктов с указанием наименования маршрута, обеспечивающего сообщение с административным центром муниципального района с.Пестравка

№ п/п

Наименование населённых пунктов муниципального района

Маршруты

Периодичность рейсов в день

1

с.Михайло-Овсянка

Пестравка- Михайло-Овсянка-

Пестравка

Понедельник,вторник,среда,

Пятница,суббота(три раза в день)

Четверг,воскресенье(два раза в день)

Внешние транспортные связи с областным центром - городом Самара и другими населенными пунктами области жители сельского поселения могут осуществлять автобусными сообщениями:

– от районного центра муниципального района Пестравский

Велодорожки в сельском поселении Михайло-овсянка отсутствуют.

Пешеходные переходы расположены: ул.Школьная

Пешеходные переходы оборудованы соответствующими знаками и разметкой.

3. Прогнозируемый спрос на услуги транспортной инфраструктуры.

В настоящее время социально-экономическое развитие муниципального района Пестравский, в том числе сельского поселения Михайло-овсянка, во многом сдерживается из-за ограничений при эксплуатации автомобильных дорог, так как исчерпана пропускная способность и высока степень износа значительной части дорог. Низкий технический уровень дорог обуславливает высокий размер транспортной составляющей в себестоимости продукции.

Парк автотранспортных средств ежегодно увеличивается. На долю автотранспорта приходятся значительные объёмы перевозок грузов и междугородных пассажирских перевозок. Темпы развития автомобильных дорог муниципального района Пестравский отстают от возрастающей потребности в автомобильных перевозках и темпов роста автомобилизации.

Неразвитость территориальных автомобильных дорог усугубляет проблемы в социальной сфере из-за несвоевременного оказания срочной и профилактической медицинской помощи, дополнительных потерь времени и ограничения в поездках.

Приведение в нормативное состояние автомобильных дорог необщего пользования и бесхозяйственных автодорог и их перевод в сеть автомобильных дорог общего пользования местного либо регионального или межмуниципального значения окажет существенное воздействие на обеспечение движения рейсовых и школьных автобусов, служб скорой медицинской помощи и служб МЧС России, снижение влияния транспортных затрат на себестоимость продукции, сокращение оттока сельского населения из-за неблагоприятных условий, связанных с бездорожьем.

4.Укрупненная оценка принципиальных вариантов развития транспортной инфраструктуры Планируемые к строительству и реконструкции в сельском поселении Михайло-Овсянка улицы и автомобильные дороги местного значения представлены таблице 4.

Таблица 4.

№

п/п

Назначение и

наименование объекта

Местоположение

объекта

Вид работ, который

планируется в целях

размещения объекта

Основные характеристики объекта

Протяженность, км

Иные характеристики

1

Улицы и автомобильные дороги местного значения

село Михайло-Овсянка

Строительство на площадке № 1

Площадка № 2

Реконструкция

До 2023 года-1.50 км

ул.№ 1-0,60 км

ул.№ 2-0,60 км

ул.Новая-0,30 км

до 2023 года- 5,00 км

ул.Советская- 0,70 км

ул.Школьная-0,90 км

ул.Полевая-0,65 км

ул.Набережная-0,75 км

ул.Комсомольская 1-0,60 км

ул.Комсомольская 2-0,70 км

ул.Ново-Садовая-0,70 км

Продолжение улиц -1.50 км

Основные улицы-5,00 км

7.

Улицы и автомобильные дороги местного значения

село Михайло-Овсянка

Строительство

На площадке № 3

Реконструкция

До 2033 года-1,00 км

ул. № 3- 0,80км

ул. № 4-0,10 км

ул. № 5-0,10 км

до 2033 года-4,3 км

ул.Пионерская- 0,50 км

ул.Молодежная- 0,50 км

ул.Новая- 0,40 км

переулокул.Школьная-ул.Пионерская-ул.Ново-Садовая-0,65 км

переулок ул.Школьная д 2-ул.Советская д 49 а-0,65 км

переулок ул.Молодежная- ул.Комсомольская 1д 16- 0,15 км

Обводная дорога – ул.Школьная – кладбище- ул.Новая -0,75 км

Переулок ул.Советская д 49- ул.Комсомольская 2 д 9 -0.45 км

Проезд от ул.Школьная д 62 доул.Полевая д 16 – 0,25 км

Продолжение улицы-1,00 км

Основные улицы-4,3 км

5.перечень мероприятий (инвестиционных проектов) по проектированию, строительству, реконструкции объектов транспортной инфраструктуры.

Существенными источниками инвестиций могут стать частные сбережения, средства профсоюзных и общественных организаций, направляемых на развитие транспортной инфраструктуры, благотворительные фонды и спонсорство.

6. Оценка объемов и источников финансирования

Таблица № 5 - Мероприятия Программы (оценка финансовых потребностей и источники финансирования)

Финансирование предусмотренных программных мероприятий планируется за счет субсидий областного бюджета муниципальному району Пестравский в размере 95 % от суммы общего финансирования, поступлений из дорожного фонда..

Наименование мероприятия

Источники финансирования

Стоимость выполнения, тыс. руб.

Финансовые потребности на реализацию мероприятий, тыс.руб.

2017

2018

2019

2020

2021

2022-2035

Улицы и автомобильные дороги местного значения село Михайло-Овсянка (реконструкция)

Консолидированный бюджет

803,41

853,0

900,0

950,0

1000,0

1050,0

Реализация мероприятий Программы за счет средств областного бюджета осуществляется в рамках ассигнований, предусматриваемых законом об областном бюджете на очередной финансовый год и плановый период по соответствующим отраслям.

Таблица - Целевые показатели Программы

№

Наименование целевых показателей программы

Ед. измерения

Базовый показатель на начало реализации программы

Значение целевого показателя по годам

Целевое значение показателя на момент окончания действия программы

2017

2018

2019

2020

2021

1

Протяженность сети автомобильных дорог общего пользования с твердым покрытием

км

16.45

16.45

16.45

16.45

16.45

16.45

17.35

2

Протяженность пешеходных дорожек (тротуаров)

км

0

0

0

0

0

0

0

3

Доля протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения, соответствующих нормативным требованиям, в общей протяженности автомобильных дорог общего пользования местного значения

%

4

Доля дорожно-транспортных происшествий (далее – ДТП), совершению которых сопутствовало наличие неудовлетворительных дорожных условий, в общем количестве ДТП

%

0

0

0

0

0

0

0

7.Оценка эффективности мероприятий Программы.

Программа комплексного развития предусматривает выполнение комплекса мероприятий, которые обеспечат положительный эффект в развитии транспортной инфраструктуры поселения. При развитой транспортной инфраструктуре муниципальное образование делается привлекательнее для бизнеса. В этом случае реализация предлагаемой программы определяет наличие основных положительных эффектов: бюджетного, коммерческого, социального.

Коммерческий эффект - безопасность, качество и эффективность транспортного обслуживания населения, юридических лиц и индивидуальных предпринимателей, развитие малого и среднего бизнеса, развитие деловой инфраструктуры, повышение делового имиджа.

Бюджетный эффект - развитие предприятий приведет к увеличению бюджетных поступлений.

Социальный эффект - создание новых рабочих мест, увеличение жилищного фонда, повышение качества коммунальных услуг.

8.Предложения по институциональным преобразованиям, совершенствованию правового и информационного обеспечения деятельности в сфере проектирования, строительства и реконструкции объектов транспортной инфраструктуры поселения.

Программа комплексного развития транспортной инфраструктуры сельского поселения Михайло-Овсянка на 2017-2035 гг. представлена в виде совокупности конкретных мероприятий и ожидаемых результатов, сгруппированных по обозначенным выше системным признакам и направленных на достижение основных социально-экономических целей поселения на основе эффективного использования имеющихся ресурсов и потенциала территории.

Переход к управлению сельским поселением через интересы благосостояния населения, интересы экономической стабильности и безопасности, наполненные конкретным содержанием и выраженные в форме программных мероприятий, позволяет обеспечить социально-экономическое развитие муниципального образования в целом.

Разработка и принятие среднесрочной программы развития транспортной инфраструктуры сельского поселения позволяет закрепить приоритеты социальной, финансовой, инвестиционной, экономической политики, определить последовательность и сроки решения накопившихся за многие годы проблем. Целевые установки Программы и создаваемые для её реализации механизмы, закрепляющие «правила игры» на территории поселения, позволят значительно повысить деловую активность управленческих и предпринимательских кадров сельского поселения, создать необходимые условия для активизации экономической и хозяйственной деятельности на его территории.